“咚！咚！”两声巨响传来，将昏昏欲睡的王医生惊醒，他出去一看，一辆油罐车撞在了路边停放的东风货车车尾，而另一辆白色马自达轿车则又从后面撞上了油罐车尾部。油罐车遭夹在中间，引擎盖和车尾处都有所变形。但轿车更惨，车头几乎钻进了油罐车车尾底部，车内四人中，司机和副驾驶座上乘客受伤严重，动弹不得。
此时旁边的群众已围到轿车旁，开始扳动变形的车门营救伤员。万幸的是油罐车罐体完好，未发生油料泄漏，只是发动机的一些机油流了出来。
“没过多久车上的人都被救出来了。”王医生说,轿车副驾驶座上的乘客头部伤势太重，已没有了呼吸，而司机头部多处受伤。他立即为其进行了包扎。轿车后排座上的乘客和油罐车司机三人没有明显的外伤，但情况也不好，“也许是有内伤”。
油罐车未泄漏
下午2点40分，记者赶到事发的太平冲村狮子屋脊社，马自达轿车已被拖走，车上死者也送往殡仪馆。
在现场记者看到，油罐车（车牌号渝A26599）只是车头和车尾处受损，罐体未破，油料也未发生泄漏，车身上印有“柴汽油运输”字样。
据被撞东风货车（车牌号渝B96078）的驾驶员苟师傅讲，当时他将车子停在路边准备加水，刚下车转身，后面的油罐车和轿车就撞了上来。由于追尾的三车都位于人行道边，因此车祸未对海尔路上的交通造成太大的影响。
车祸发生后，江北城消防中队赶至现场。经他们检查，被撞油罐车未发生泄漏，没有危险。

在汽车的各种故障当中，有些故障有明显的征兆，很容易发现，例如声响、臭味和震动等，有经验的驾驶员能够根据汽车当时的情况判断出汽车的故障，一般都基于这三方面因素。在这些征兆恶化之前，人的感觉十分敏感，一般凭经验就知道早期症状。
    各种臭味往往和故障关系密切，其中最令人担心的是高空作业车汽油的臭味。汽油很容易着火，必须特别小心。特别是车厢内部出现了汽油的气味，更是危险，这时首先要严禁各类明火靠近，当然也不允许吸烟，以免产生异想不到的事故。
    最容易出现汽油泄露的部位是化油器。随着技术的进步，现在高空作业车的化油器已经很少漏油，但也不是说化油器肯定没有漏油。除此之外，还应该检查化油器周围的汽油管以及汽油滤清器，查看这些部位有无漏油的痕迹，如果这些部位已经检查过了，还是出现这种情况，那么就得把汽车送到专业修理厂。
    顺便谈谈进口车汽油滤清器的维护，其实好的高空作业车汽油滤清器多采用纸质滤芯，用硬塑料封闭，但是极易耗损。根据道路环境，一般行驶5000～9000km左右就应检查更换汽油滤清器。若检查更换滤清器不及时，将使汽油滤清器滤芯大面积被堵塞，严重影响供油能力，造成发动机运转不稳，车速下降，行驶无力。若损坏后无备件更换时，可考虑改用CA10B汽油滤清器，但应在滤清器两接头处各装6.6cm长的铜管，原管路不动，并每行驶5000km保养一次。
    对于油箱及油管的检查，在检查油管及油箱时，可将高空作业车汽油泵进油管接头拆开，用吸的方法判断油管是否堵塞(但注意勿使汽油吸入口中)，若有油吸出时则表示故障不在油管及油箱，而可能在高空作业车汽油泵；若无汽油吸出，其故障可能发生在油箱和油管，用这种方法对于进一步检查泄露有一定的借鉴。

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射击队的教练在街墙上发现了一排气枪弹洞，个个都命中一个很小的粉笔圈。他心想这准是个神枪手，无论如何也应该把他找到。

经过查访，他发现射手竟是个七岁的孩童。
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“小朋友，”教练十分敬佩的问，“你的射击术是从哪儿学来的呀？”

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